復活が始まる：豪華客船クリスタル、運航停止から18か月ぶりに運航を再開

豪華客船クリスタルの復活がいよいよ目前に迫っている。

月曜日、この人気の35年ブランドは、新しい所有者の下で運航を再開し、18か月ぶりに有料の乗客を乗せた航海を行うことになる。

フランスのマルセイユを出港する12泊の地中海航海は、運航を再開する最初のクリスタル船となる740人乗りのクリスタル・セレニティで行われる。 クリスタルの2隻目となる606人乗りのクリスタル・シンフォニーは9月1日に運航を再開する。

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クリスタル・セレニティの最初の復帰航海は、フランス、モナコ、イタリア、スペイン、ポルトガルに立ち寄るリスボンへの片道旅行となる。

クリスタル・セレニティはその後、8月に英国とアイスランドへの航海を行った後、9月に北米へ向かい、カナダ、ニューイングランド、カリブ海へ航海する予定です。

クリスタルは、2022年初めに元親会社のゲンティン香港とともに経営破綻した後、新たなオーナーの下で事業を再開している。この経営破綻は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック関連の閉鎖により収益が急減した後に起こった。

高級旅行会社A&Kトラベル・グループは、同路線のブランド名と2大外航船クリスタル・セレニティとクリスタル・シンフォニーを破産から数カ月後に再建を約束して破産から買い取った。

2隻の外航船は、シルバーシー・クルーズの元オーナー、マンフレディ・ルフェーブレ・ドヴィディオ氏が経営する持ち株会社であるヘリテージ社と共同で購入された。 ルフェーブル氏はA&Kトラベルグループの経営権も所有している。

ブランドの元所有者であるゲンティン香港は、現在はブランドとは関係がありません。

現時点では、クリスタルは 2 隻の船のみで運用されます。 2022年の同航路の破産の一環として、同社が以前運営していた5隻の河川船と1隻の遠征クルーズ船が他のクルーズ会社に売却された。

そうは言っても、クリスタル社の最高経営責任者は土曜日、今後6年間でラインを大幅に拡大するために4隻の新しい船を発注する計画を明らかにした。

ブランドを取り戻すために、新しい所有者はクリスタル セレニティとクリスタル シンフォニーのアップグレードに数百万ドルを注ぎ込みました。

この 2 隻はそれぞれ 2003 年と 1995 年に初公開されました。 アップグレードにはスイートとキャビンのサイズの拡大が含まれており、これにより船舶の乗客定員が減少しました。 船内のスパ、フィットネスセンター、いくつかのレストランも改装されました。

乗客定員の減少により、各船は乗客1人に対してほぼ1人の乗組員で航行することになり、これはクルーズ業界で最も高い乗員対乗客の比率の一つとなる。

他の注目すべき変更の中でも、このブランドは以前の名前である Crystal Cruises ではなく、単に Crystal として知られるようになりました。

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この冬カリブ海へ出航した後、クリスタル セレニティは 141 日間続く壮大な世界一周クルーズに出発します。

クリスタル・シンフォニーは、地中海での最初の航海の後、秋にアジア、オーストラリア、ニュージーランドに向かう予定です。

クリスタルの2023年の初期運航の運賃は、最も小さなキャビンで1人1日あたり約500ドルからとなる。 最高級のスイートの料金は 1 人あたり 1 日あたり 2,000 ドル近くです。

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