クリスタル セレニティ クルーズ船のレビュー: 船上で期待できること

かつても未来も豪華クルージングの女王と言えるでしょう。

クリスタル セレニティは、長年にわたって世界で最も愛されている豪華客船の 1 つでした。 贅沢クルーズの最高峰、究極の豪華クルーズ体験を提供した船だという人もいます。

しかし、2022 年初め、クリスタル クルーズの親会社の倒産の犠牲となり、予期せず消滅してしまいました。

18 か月ぶりにラグジュアリー クルージング シーンから姿を現したクリスタル セレニティが、あえて言えば以前よりもさらに良くなって戻ってきました。

Crystal Serenity と Crystal ブランド名の権利を前の会社の清算人から購入した会社が、この船を再就航させました。 しかし、それ以前には、船の大規模なオーバーホールに何百万ドルも注ぎ込まれ、船はまるで新品のように輝きました。

アーサー王はまだ王国を統治するために戻っていないかもしれません。 しかし、クリスタル セレニティが彼女を支配するために戻ってきて、彼女はこれまで以上に良くなっているように見えます。

あなたが豪華クルーズの愛好家（またはクリスタルのファン）にとって、それはエキサイティングなニュースです。

クリスタル セレニティは、まったく新しいと同時に数十年の歴史を持つ豪華クルーズ ブランド、クリスタルの新しいフラッグシップです。

クリスタルは厳密に言えば、新興の豪華クルーズ会社であり、今年デビューしたばかりで、ゼロから構築されているところです。 その所有者はクリスタル・クルーズの以前の所有者とは何の関係もありません。 この会社は親会社のゲンティン香港が2022年初頭に破綻し清算されたことで消滅した。

しかし、クリスタル セレニティの新しい所有者とクリスタル クルーズ ブランドの権利は、かつてのクリスタル クルーズに可能な限り近い新しいクルーズ ラインを創設しようとしています。 名前が少し違うだけで (クリスタル クルーズではなく、単にクリスタルであることに注意してください)、かつてクリスタル クルーズで航行していたものと同じ 2 隻の主力船を運航しています。 これらの船には、以前と同じ上級スタッフや乗組員もたくさんいます。

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クリスタル・クルーズの復活ではないとしても、少なくとも転生です。 クリスタル クルーズの古い魂が新しい形で戻ってきました。

それでも、上で述べたように、クリスタル セレニティと、再出発するもう 1 つの元クリスタル クルーズの船であるクリスタル シンフォニーの大規模な変革を伴う生まれ変わりです。

2003 年に発表された 68,870 トンのクリスタル セレニティは、約 6 か月という非常に長い期間にわたる乾ドックでのオーバーホール中にさらに豪華になり、船の重要な部分をほぼ完全に再建することができました。

まず、比較的小さなキャビンを取り壊し、はるかに大きなスイートに置き換えるために、2つのキャビンデッキ全体が完全に破壊されました。 これは、数年前の他のキャビンエリアの徹底的な見直しに加えて行われたものです。 その結果、船の客室はかつてよりもはるかに少なくなりましたが、はるかに大きくなりました。

クリスタル セレニティは、当初は 1,080 人の乗客を収容できるように設計されていましたが、公共エリア (ラウンジ、バー、レストランなど) の規模は変わっていないにもかかわらず、現在はわずか 740 人の乗客を収容できるように構成されています。 これは、その「スペース比率」（乗客一人当たりの船上のスペースの量を指す高級クルーズの世界用語）が、クルーズ船としてはほぼ前例のないレベルにあることを意味します。 具体的には93で、豪華客船に一般的な60～75をはるかに上回っている。

乗客数が減少しているため、乗務員と乗客の比率も約 1 対 1 になっています。

これらは、真の贅沢なクルージングを構築するための構成要素です。

クリスタル船の乗組員には常に特別な何かがありました。 それがラインを作ったものでした。 そして、ライン再開に伴うクリスタルファンにとってのビッグニュースは、乗組員の80％以上が戻ってきたことだ。

クリスタル セレニティのクルーズを予約すると、そのほとんどが、長年にわたってお客様を次のレベルのサービスで驚かせてきた同じバトラー、客室スチュワーデス、給仕スタッフ、フロント デスクの従業員です。そのサービス レベルは非常に絶妙で直感的です。クルーズ業界では長い間話題になっていました。 この乗組員とクリスタルの常連客との相互作用こそが、多くの豪華クルーズ愛好家にとって比類のない船内体験を生み出すのです。新オーナーによれば、クリスタルの客の 80% は常連客だということです。